Пока не известно, какой будет максимальная дальность езды без подзарядки, вес, спецификация и тюнинг Мерседес-Бенз AMG E-Cell. И все же это будет полноприводной электромобиль. Не удивительно то, что инженеры не хотят разглашать информацию о том, сколько электрокар сможет передвигаться без подзарядки.  Ведь это самое «узкое» место абсолютно всех электромобилей. Еще не придумали идеальный АКБ. Поэтому все они требуют частой подзарядки, иначе быстро выйдут из строя, и AMG E-Cell не является исключением.

Так, как совсем недавно ателье AMG представило свой суперэлектрокар на официальной презентации, необходимо отметить, что он будет отличаться от всех гибридных образцов тем, что в каждом колесе модели будет заключен отдельный электромотор. Что же касается питания моторов, то оно будет осуществляться от довольно мощных литий-ионных батарей.

Мощность двигательной установки Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell равняется 500 лошадиным силам при максимальном крутящем моменте в 880 Нм. Подобные характеристики позволяют этой модели ускоряться до скорости 100 км/ч за 4 секунды! Все это благодаря тому, что максимальная мощность достигается при 12 000 оборотах в минуту, а колоссальная тяга уже доступна при малых оборотах.

Безусловно, тюнинг Мерседес SLS AMG E-Cell просто идеальный. Также были перекомпонованы традиционные структуры автомобиля. Теперь у суперэлектрокара нет такого традиционного мотора, а также механизма управления коробкой передач, как у других гибридных образцов. Вместо них установлены аккумуляторные батареи, причем некоторые из них размещаются в салоне авто. А вот вместо рычага переключения передач имеется небольшая панель, оснащенная такими тремя кнопками, как «вперед», «назад» и «стой».